在成都，轮椅的速度能有多快？
答案是160km/h，因为——
这是目前成都地铁的最高时速
当残障乘客坐着轮椅乘坐上地铁
他们的故事就开启了“飞驰模式”
在地铁里，人们常常可以看到
一支“轮椅车队”搭乘地铁
一起解锁城市咔咔角角
他们用乐观、热爱在平凡的日子
书写自己的“飞驰人生”
“我们时常坐地铁去成都各大公园、景点聚会游玩，人多的时候有30多个轮椅一起出行，很壮观。”杨先菊是“轮椅车队”的一员，她和车队伙伴认识十余年里，坐着地铁解锁了成都大街小巷。今天，他们在韦家碾站集合，准备乘坐27号线，打卡双龙田园的美景。
“最近天气好，我们常出来聚聚，赏成都美景、美食。”从直梯轻松进站，安检处工作人员立即发现6位轮椅乘客，迅速上前询问需求，并向车控室报送了情况。
随即，车站安排工作人员护送他们乘坐直梯，到站台候车。随着车辆进站，工作人员迅速铺好无障碍渡板，杨先菊和小伙伴“丝滑”上车，开启欢声笑语的下一站。
与此同时，目的地车站已收到乘客出行讯息，站台工作人员做好接应准备，全力保障他们的安全出行。
大约半小时后，杨先菊和伙伴们抵达石佛站，工作人员早早等候在车门外。等待车门开启，保安员上车将他们接住，再送出车站。
细致的服务引得杨先菊和伙伴们一致点赞，“刚开始我们还会担心，这么多轮椅出行，会不会影响其他乘客，但地铁工作人员的及时帮助、专业工作，让我们出行十分高效，逐步打消了这种顾虑。”
“轮椅+地铁”的模式，赋予他们“说走就走”的勇气，让“飞驰人生”照进现实。
“去年，成都开了几条新线，特别是27号线附近有很多公园，我们常常约着坐这条线去耍。”27号线的开通，为他们带来了新的打卡地。
“以前我不太愿意出门，总觉得不方便；现在地铁越来越多，我们都更愿意出门、认识新朋友，社交圈都扩大了。”“轮椅车队”王霞的话语，道出了车队成员的心声。
随着地铁线网不断延伸，无障碍设施日益完善，他们更积极地投身各类活动，结识更多志同道合之人。
地铁，不仅扩大了他们的出行范围，更拓展了他们的“人生半径”。在一尺见方的轮椅之上，承载着他们对生活的热爱。
杨先菊说，“地铁串联高铁站、飞机场，出行换乘便捷，我们坐地铁赶飞机，去了北京、内蒙、上海等很多地方。”他们用轮椅丈量世界，用心灵感受美好。再过段时间，他们还要参加残障“轮跑”，用轮椅诠释坚韧与热爱。
“我们不是家人，胜似家人。”车站里，经常接送“轮椅车队”的保安员巫道平，被杨先菊亲切地称为“家人”。他们热情地打着招呼，宛如老友重逢。
“轮椅车队”的吴伟说，“每次进站工作人员都会问我们需不需要帮助，好几次我们自己聊天忘记下车，都是工作人员提醒，我们才知道要下车了。”
“轮椅车队”的胡红军记得，“有次我从青岛旅游回来，从天府机场下飞机乘地铁，眼看赶不上末班车，工作人员一路接力护送，1分钟都没耽误，让我顺利回家。”
韦家碾站值班站长万小琰说，“当‘轮椅乘客’集中出行时，车站会迅速根据工作机制，调动工作人员进行接应、引导，并告知后续车站做好接应准备，全力保障乘客出行，我们不会落下任何一位乘客。”
成都地铁坚持“文明365”服务长效机制
以温暖无障碍服务温馨守护
让轮椅上的“飞驰人生”不再遥远
让地铁上的温暖守候成为常态
让被扩大的“人生半径”绽放无限可能
未来，成都地铁将继续书写爱的篇章
为残障乘客的出行保驾护航
让每一份热爱都能在轨道上自由驰骋
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撰稿 | 廖小川
摄影 | 加 蓝
校对︱木 木 光同学
责编︱苏 木 阳彦瑾
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